Μάθετε περισσότερα για το Βιομηχανία φορτηγών φορτηγώνκαι πού μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το πώς να ανοίξετε το δικό σας Επιχείρηση φορτηγών. Μην ξεχνάτε ότι μπορείτε να λάβετε δωρεάν ή χαμηλού κόστους εκπαίδευση και δωρεάν επαγγελματική επαγγελματική συμβουλήαπό το τοπικό Κέντρο Ανάπτυξης Μικρών Επιχειρήσεων!
Δείτε τα σχετικά μας επιχειρηματικές εκθέσεις εδώ: Έρευνα στον κλάδο των μεταφορών.
Αποκτήστε ένα δωρεάν πρότυπο επιχειρηματικού σχεδίου μεταφοράς φορτηγών στη σελίδα Επιχειρηματικά σχέδια.
Επιπτώσεις και Ανάκτηση Επιχειρήσεων Πανδημίας Επιχειρήσεων Φορτηγών
Η πανδημία COVID-19 διέκοψε την αλυσίδα εφοδιασμού από παγκόσμιο σε τοπικό επίπεδο, συμπεριλαμβανομένης της βιομηχανίας φορτηγών. Εδώ είναι μια ματιά στον αντίκτυπο στο Επιχειρηματική βιομηχανία φορτηγών.
Ο κλάδος των φορτηγών αναδείχθηκε ως βασική υπηρεσία κατά τη διάρκεια της πανδημίας COVID-19 καθώς ο εξοπλισμός ατομικής προστασίας, οι δοκιμές ασθενειών και τα εμβόλια αυξήθηκαν ζήτηση. Περαιτέρω, ενισχύθηκαν οι παραγγελίες παραμονής στο σπίτι ανάπτυξη στο ηλεκτρονικό εμπόριο και τις ηλεκτρονικές αγορές. Καθώς ο κλάδος των φορτηγών είναι α βασικός δείκτης της αμερικανικής οικονομίας, η αστάθεια εντός του κλάδου κατά τη διάρκεια της πανδημίας αντανακλούσε την οικονομική κατάσταση της χώρας με την πάροδο του χρόνου. Από το 2020, ο κλάδος των φορτηγών έχει προχωρήσει σε ανάκαμψη καθώς τα έσοδα αυξήθηκαν από 732,3 δισεκατομμύρια δολάρια (10,13 δισεκατομμύρια τόνοι φορτίου) στο 2020 στα 875,5 δισεκατομμύρια δολάρια (10,93 δισεκατομμύρια τόνοι εμπορευμάτων). 2021.
Επιπλέον, η διακοπή της εφοδιαστικής αλυσίδας και η έλλειψη οδηγού φορτηγού είναι τα κρίσιμα ζητήματα επηρεάζουν τον κλάδο των φορτηγών. Forbes αναφέρει ότι η Μεγάλη Παραίτηση, οι παραλλαγές του COVID-19 και οι κακές συνθήκες εργασίας έχουν συμβάλει στην έλλειψη οδηγών. Μάλιστα, εκτιμάται ότι ο κλάδος υπολείπεται 80.000 οδηγοί και η έλλειψη αναμένεται να διπλασιαστεί μέχρι το 2030. Για να παραμείνουν στη ζωή, οι εταιρείες φορτηγών στρέφονται προς προσαρμόζω στις αλλαγές του κλάδου, αγκαλιάζοντας τις τεχνολογικές καινοτομίες, επιβάλλοντας κατευθυντήριες γραμμές για την ασφάλεια και εστιασμένες προσπάθειες για την απασχόληση περισσότερων γυναίκες στον κλάδο. Εδώ είναι επιπλέον πανδημικοί επιχειρηματικοί πόροι ειδικά για αυτόν τον κλάδο:
Επισκόπηση επιχειρήσεων και τάσεις φορτηγών
Κωδικός NAICS: 484121, 484110; Κωδικός SIC: 4212, 4213, 4214
Αυτό Η περίληψη του κλάδου των φορτηγών είναι από την First Researchτο οποίο πωλεί επίσης μια πλήρη έκδοση αυτής της αναφοράς.
- «Οι εταιρείες σε αυτόν τον κλάδο παρέχουν μεταφορές εμπορευμάτων μεγάλων αποστάσεων και τοπικών εμπορευμάτων, συμπεριλαμβανομένων των υπηρεσιών φορτηγού (TL) και λιγότερο από φορτηγό (LTL). Οι μεγαλύτερες εταιρείες περιλαμβάνουν τις JB Hunt, Knight-Swift Transportation, Schneider National, XPO Logistics και YRC Freight, καθώς και την Eddie Stobart Logistics (Ηνωμένο Βασίλειο), τη Hitachi Transport System και τη Seino Super Express (και οι δύο στην Ιαπωνία) και την TFI Διεθνές (Καναδάς).
- Μεγάλες, πλούσιες χώρες όπως οι ΗΠΑ, η Ιαπωνία και η Γερμανία είναι κορυφαίες αγορές για τη μεταφορά φορτηγών, αλλά η ανάπτυξη στις αναδυόμενες αγορές έχει ωθήσει ορισμένες εταιρείες να επεκταθούν στο εξωτερικό. Η Κίνα, ειδικότερα, έχει προσελκύσει επενδύσεις από μεγάλους παρόχους υπηρεσιών μεταφοράς φορτηγών με έδρα τη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη.
- Η γενική βιομηχανία μεταφοράς εμπορευμάτων στις ΗΠΑ περιλαμβάνει περίπου 80.000 εγκαταστάσεις (εταιρείες μιας τοποθεσίας και μονάδες εταιρειών πολλαπλών τοποθεσιών) με συνδυασμένα ετήσια έσοδα περίπου 190 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
- Ο κλάδος αποτελείται από μεταφορείς που μεταφέρουν εμπορεύματα για φορτωτές με χρήση επαγγελματικού μηχανοκίνητου οχήματος (CMV). Αυτό το προφίλ καλύπτει γενικές εταιρείες μεταφοράς εμπορευμάτων, συμπεριλαμβανομένων μεταφορέων για ενοικίαση και ανεξάρτητων ιδιοκτητών-μεταφορέων, οι οποίοι μεταφέρουν μεγάλη ποικιλία εμπορευμάτων χρησιμοποιώντας εμπορευματοκιβώτια ή ρυμουλκούμενα φορτηγών. Οι εταιρείες που ασχολούνται κυρίως με τη μεταφορά με επίπεδη επιφάνεια, βυτιοφόρα ή με ρυμουλκούμενο με ψυγεία καλύπτονται από το προφίλ του κλάδου της Specialty Trucking. Οι υπηρεσίες ταχείας παράδοσης και οι εταιρείες μεταφοράς και αποθήκευσης καλύπτονται σε ξεχωριστά προφίλ.
- Ανταγωνιστικό τοπίο: Η ταχεία ανάπτυξη των διαδικτυακών αγορών και των επιλογών γρήγορης παράδοσης αναμένεται να αλλάξει τα πρότυπα ζήτησης για υπηρεσίες μεταφοράς φορτηγών. Καθώς ο αριθμός των τοποθεσιών λιανικής πώλησης με τούβλα και κονιάματα μειώνεται, το ίδιο θα μειωθεί και η ζήτηση για φορτηγά φορτηγών ξηρών αποστάσεων μεγάλων αποστάσεων…»
Τμήματα της αγοράς στον κλάδο των φορτηγών
Ο κλάδος των φορτηγών χωρίζεται σε τοπικές μεταφορές και φορτηγά μεγάλων αποστάσεων:
Τοπικά φορτηγά
Τοπικός Οι εργασίες μεταφοράς φορτηγών περιλαμβάνουν ενδοκρατικές μεταφορές. Οι μεταφορές λιγότερων από φορτηγά, οι μεταφορές hotshot και το τελευταίο μίλι τείνουν να αποτελούν αυτό το μερίδιο της αγοράς. Καθώς οι τιμές των μεταφορών με φορτηγά εξαρτώνται από τους τύπους των εμπορευμάτων που αποστέλλονται και τη συνολική απόσταση που διανύθηκε, η τοπική αγορά φορτηγών έχει λιγότερα εμπόδια εισόδου.
Μεταφορές μεγάλων αποστάσεων
Μεγάλη απόσταση Η μεταφορά με φορτηγά περιλαμβάνει διακρατικές και διασυνοριακές μεταφορές. Το Γραφείο Στατιστικών Μεταφορών παρέχει λεπτομερή στοιχεία για μίλια που διανύθηκαν, όγκους κυκλοφορίαςκαι περισσότερο.
Δημογραφικά στοιχεία πελατών επιχειρήσεων φορτηγών
IBISWorld Αναφορές στα κύρια τμήματα της αγοράς για Τοπικές Μεταφορές Εμπορευμάτων και Μεταφορές εμπορευμάτων μεγάλων αποστάσεων στις ΗΠΑ Η πλήρης έκδοση της αναφοράς είναι διαθέσιμη για αγορά.
- Ο κλάδος των τοπικών φορτηγών εμπορευμάτων παράγει περίπου 91,7 δισεκατομμύρια δολάρια και οι μεταφορές φορτηγών μεγάλων αποστάσεων παράγει περίπου 260,3 δισεκατομμύρια δολάρια σε έσοδα.
- Τα περισσότερα έσοδα προέρχονται από μεταποιητικές εταιρείες και καταστήματα λιανικής και χονδρικής
- Μεταποίηση (41,0%) – Οι επιχειρήσεις παραγωγής τροφίμων, ποτών και καπνού αποτελούν την πλειονότητα των πελατών για εταιρείες φορτηγών.
- Λιανικό και χονδρικό εμπόριο (31,6%) – Καταστήματα λιανικής και χονδρικής σε τομείς ξυλείας, δομικών υλικών και βιομηχανικών μηχανημάτων καθώς και διαρκών αγαθών.
- Άλλες Αγορές (27,4,0%) – Κυβερνητικές υπηρεσίες σε τομείς κοινής ωφέλειας, κατασκευών και εξόρυξης
Κόστος εκκίνησης επιχειρήσεων με φορτηγά
- Κόστος εκκίνησης επιχειρήσεων φορτηγών από το περιοδικό Entrepreneur – Η συνολική εκκίνηση κοστίζει 10.000 $ έως 50.000 $.
- Πόσο κοστίζει η ίδρυση μιας εταιρείας φορτηγών; από το Trucker Daily – Το κόστος έναρξης μιας εταιρείας μεταφοράς φορτηγών, εξαιρουμένου του εξοπλισμού, κυμαίνεται από περίπου 6.000 $ έως 15.000 $. Συμπεριλαμβανομένου του εξοπλισμού, το κόστος κυμαίνεται από περίπου 100.000 δολάρια έως και 5 εκατομμύρια δολάρια.
- Πώς να ξεκινήσετε μια επιτυχημένη επιχείρηση φορτηγών από το περιοδικό Truckstop News – Το κόστος ποικίλλει ανάλογα με το μέγεθος της επιχείρησής σας και αν θέλετε να αγοράσετε ρυμουλκούμενα, να τα μισθώσετε ή να χρηματοδοτήσετε. 10.000 $ έως 20.000 $ για να ξεκινήσετε μια εταιρεία μεταφοράς φορτηγών, συμπεριλαμβανομένης της προκαταβολής για ένα φορτηγό, της ασφάλισης, της εγγραφής και των τελών.
- Πώς να ξεκινήσετε μια εταιρεία φορτηγών από το Εμπορικό Επιμελητήριο των ΗΠΑ – Μπορείτε να αναμένετε να ξοδέψετε μεταξύ 10.000 και 20.000 $ για το κόστος εκκίνησης.
- Πώς να λειτουργήσετε το δικό σας καφέ από το NerdWallet – Η μεταφορά με φορτηγά μπορεί να είναι επικερδής, αναμφίβολα. Είναι επίσης εγγυημένο ότι απαιτείται ένα δίκαιο ποσό κεφαλαίου για να ξεκινήσει μια εταιρεία μεταφοράς φορτηγών – ένα εμπορικό φορτηγό κοστίζει περίπου $80.000, τελικά. Στη συνέχεια, φυσικά, υπάρχει το κεφάλαιο που διατίθεται για τη διατήρηση του στόλου σας σε κορυφαία απόδοση.
- Βήματα για το πώς να ξεκινήσετε μια επιχείρηση φορτηγών από την Startup Jungle – Προκαταβολή φορτηγού 7.000$. Νομικά $500? Σταθερό 300$? Άδειες και Άδειες 1.000$. Καύσιμα 11.000 $; Ασφάλεια 6.000 $? Σύνολο $32.000.
- Παράγοντες λειτουργίας μιας επιχείρησης φορτηγών – Καύσιμο – Το καύσιμο ντίζελ είναι μια συνεχής δαπάνη που μπορεί να είναι εξαιρετικά μεταβλητή. Οχήματα και συντήρηση – Επιλογή τύπων οχημάτων, αγορά έναντι μίσθωσης και αριθμός οχημάτων, συντήρηση και επισκευές. Άυλα περιουσιακά στοιχεία – Αδειοδότηση, επιχειρηματικές αμοιβές και ασφάλιση επιχειρήσεων. Εργασία; Εμπορία.
Επιχειρηματικά σχέδια φορτηγών
Επιχειρηματικοί Κανονισμοί Σχετικοί με Φορτηγά
Σε ομοσπονδιακό επίπεδο, η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Ασφάλειας Μεταφορέων των Η.Π.Α. παρέχει καθοδήγηση σχετικά με εγγραφή μιας επιχείρησης φορτηγώνόπως ένα Αριθμός USDOT. Η πλειονότητα των κανονισμών για τη βιομηχανία φορτηγών τίθεται σε εθνικό και κρατικό επίπεδο. Παρακάτω παρέχονται ορισμένοι εθνικοί κανονισμοί και πρότυπα.
Εκδόσεις φορτηγών
Τάσεις απασχόλησης οδηγών φορτηγού
Εδώ είναι το Οδηγοί φορτηγών βαρέων και τρακτέρ-ρυμουλκούμενων περίληψη της αγοράς εργασίας από το Γραφείο Στατιστικών Εργασίας.
«Αμοιβή: Ο μέσος ετήσιος μισθός για οδηγούς φορτηγών βαρέων και τρακτέρ-ρυμουλκούμενων ήταν 48.310 $ τον Μάιο του 2021. Ο διάμεσος μισθός είναι ο μισθός με τον οποίο οι μισοί εργαζόμενοι σε ένα επάγγελμα κέρδιζαν περισσότερα από αυτό το ποσό και οι μισοί λιγότερα. Το χαμηλότερο 10 τοις εκατό κέρδισε λιγότερα από 30.710 δολάρια και το υψηλότερο 10 τοις εκατό κέρδισε περισσότερα από 72.730 δολάρια.
Οι οδηγοί βαρέων φορτηγών και τρακτέρ-ρυμουλκούμενων συνήθως πληρώνονται με το πόσα μίλια έχουν διανύσει, συν τα μπόνους. Η τιμή ανά μίλι διαφέρει από εργοδότη σε εργοδότη και μπορεί να εξαρτάται από τον τύπο του φορτίου και την εμπειρία του οδηγού. Ορισμένοι οδηγοί μεγάλων αποστάσεων, ειδικά ιδιοκτήτες-μεταφορείς, αμείβονται με μερίδιο των εσόδων από τη ναυτιλία».
«Περιβάλλον εργασίας: Οι οδηγοί φορτηγών βαρέων και τρακτέρ-ρυμουλκούμενων κατείχαν περίπου 2,1 εκατομμύρια θέσεις εργασίας το 2021.
Η εργασία ως οδηγός φορτηγού μεγάλων αποστάσεων είναι μια επιλογή τρόπου ζωής, επειδή αυτοί οι οδηγοί μπορούν να λείπουν από το σπίτι για μέρες ή εβδομάδες κάθε φορά. Περνούν μεγάλο μέρος αυτού του χρόνου μόνοι. Η οδήγηση φορτηγού μπορεί επίσης να είναι μια σωματικά απαιτητική δουλειά. Η οδήγηση για πολλές συνεχόμενες ώρες μπορεί να είναι κουραστική και ορισμένοι οδηγοί πρέπει να φορτώνουν και να ξεφορτώνουν το φορτίο».
«Προοπτικές εργασίας: Η απασχόληση των οδηγών φορτηγών βαρέων και τρακτέρ-ρυμουλκούμενων προβλέπεται να αυξηθεί κατά 4 τοις εκατό από το 2021 έως το 2031, περίπου τόσο γρήγορα όσο ο μέσος όρος για όλα τα επαγγέλματα.
Περίπου 259.900 ανοίγματα για οδηγούς φορτηγών βαρέων και τρακτέρ-ρυμουλκούμενων προβλέπονται κάθε χρόνο, κατά μέσο όρο, κατά τη διάρκεια της δεκαετίας. Πολλά από αυτά τα ανοίγματα αναμένεται να προκύψουν από την ανάγκη αντικατάστασης εργαζομένων που μετακινούνται σε διαφορετικά επαγγέλματα ή εγκαταλείπουν το εργατικό δυναμικό, όπως για παράδειγμα να συνταξιοδοτηθούν. Τα φορτηγά μεταφέρουν το μεγαλύτερο μέρος του φορτίου στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η ανάγκη για οδηγούς φορτηγών θα πρέπει να αυξηθεί καθώς τα νοικοκυριά και οι επιχειρήσεις αυξάνουν τις δαπάνες τους και τη ζήτησή τους για αγαθά».
Πρόσθετοι πόροι για μικρές επιχειρήσεις
Είστε ήδη σε επιχείρηση ή σκέφτεστε να ξεκινήσετε τη δική σας μικρή επιχείρηση; Δείτε τους διάφορους πόρους μας για μικρές επιχειρήσεις:
Θυμηθείτε, μπορείτε επίσης να λάβετε δωρεάν επαγγελματική επαγγελματική συμβουλή και δωρεάν ή χαμηλού κόστους επαγγελματική εκπαίδευση από το τοπικό Κέντρο Ανάπτυξης Μικρών Επιχειρήσεων!
Το τελευταίο Σύνδεσμοι και πόροι της αυτοκινητοβιομηχανίας μπορείτε να βρείτε εδώ: Αυτοκινητοβιομηχανία
Το τελευταίο Σύνδεσμοι και πόροι της βιομηχανίας μεταφορών μπορείτε να βρείτε εδώ: Μεταφορική Βιομηχανία
Μπορείτε να λάβετε δωρεάν ή χαμηλού κόστους εκπαίδευση και δωρεάν επαγγελματική επαγγελματική συμβουλήαπό το τοπικό Κέντρο Ανάπτυξης Μικρών Επιχειρήσεων!
Φωτογραφία από Vanveen JF επί Ξεβιδώστε
