Η ασφάλιση σκαφών είναι ακριβώς αυτό που ακούγεται: κάλυψη που ξεκινάει εάν αντιμετωπίσετε προβλήματα με το σκάφος σας. Ωστόσο, υπάρχουν διαφορετικοί τύποι ασφαλιστηρίων συμβολαίων σκαφών και αυτές οι πολιτικές καλύπτουν διαφορετικούς τύπους πραγμάτων.
Για να βεβαιωθείτε ότι έχετε το σωστό είδος ασφάλισης για τον τρόπο που σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το σκάφος σας θα απαιτήσει ατομική έρευνα και λίγη σύγκριση αγορών.
Διαθέτετε ήδη σκάφος; Κερδίστε κατά μέσο όρο 20.000 $/σεζόν ενοικιάζοντάς το στο Boatsetter
Ποιος είναι ο σκοπός της ασφάλισης σκαφών;
Σε γενικές γραμμές, όλοι οι πλοιοκτήτες χρειάζονται ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο που να πληροί τις απαιτήσεις εντός της πολιτείας τους. Συνήθως, αυτό σημαίνει μια πολιτική που προσφέρει τουλάχιστον 1 εκατομμύριο $ σε κάλυψη, καθώς και ποσά κάλυψης ειδικά για θέματα όπως ζημιές περιουσίας, ιατρικά ζητήματα και άλλα παρόμοια, λέει ο Erik Holm, επικεφαλής της επιτυχίας του ιδιοκτήτη της Boatsetter.
Ωστόσο, η απόκτηση της σωστής πολιτικής μπορεί να απαιτήσει κάποια προσπάθεια. Η ασφαλιστική αγορά είναι σφιχτή αυτή τη στιγμή. Τόσο ο ασφαλιστικός κλάδος όσο και ο κλάδος της ιστιοπλοΐας έχουν υποστεί σωρεία πρόσφατων, ουσιαστικών αλλαγών που μπορεί να καταστήσουν δυσκολότερο από ό,τι συνήθως για τους ιστιοπλοϊκούς να βρουν κάλυψη.
Η ασφαλιστική αγορά αντιμετωπίζει την κλιματική αλλαγή, που σημαίνει αυξημένο αριθμό καταιγίδων με μεγαλύτερη από τη συνηθισμένη σοβαρότητα και ζημιές, τόσο κατά μήκος των ακτών όσο και στις μαρίνες της ενδοχώρας. Τα μικρότερα σκάφη – ας πούμε, αυτά που έχουν αξία μικρότερη από 200.000 $ – δεν μπορούν πάντα να ξεφύγουν από τις μεγάλες, εισερχόμενες καταιγίδες όπως τα μεγαλύτερα σκάφη. Οι ασφαλιστικές εταιρείες γνωρίζουν ότι αυτά τα μικρότερα σκάφη μπορεί να καταλήξουν σε συνολική απώλεια. Οικονομικές απώλειες από καταιγίδες τα τελευταία χρόνια ήταν τόσο εκτεταμένες που προκάλεσαν ορισμένοι ασφαλιστικοί φορείς να εγκαταλείψουν εντελώς την αγορά για μικρότερα σκάφη. Το αποτέλεσμα είναι λιγότερες εταιρείες που προσφέρουν ασφάλιση σκαφών από ό,τι στο παρελθόν.
Για περισσότερες πληροφορίες, φροντίστε να διαβάσετε τον οδηγό μας, Πόσο κοστίζει η ασφάλιση σκαφών;
Γιατί είναι σημαντικό να εξασφαλίσετε ασφάλιση σκαφών στη σημερινή αγορά
Εκτός από αυτήν την μεταβαλλόμενη κατάσταση που αναφέρθηκε παραπάνω, η πανδημία Covid-19 οδήγησε σε α Υψηλό 13 ετών σε πωλήσεις καινούργιων σκαφών, σύμφωνα με την Εθνική Ένωση Κατασκευαστών Ναυτικών. Περίπου 415.000 αγοραστές σκαφών για πρώτη φορά εισήλθαν στην αγορά μόνο το 2020. Αυτοί οι αγοραστές ήταν, κατά μέσο όρο, νεότεροι από τους υπάρχοντες πλοηγούς. Πολλοί ήταν οι πρώτοι αγοραστές σκαφών, αγοράζοντας καινούργια και μεταχειρισμένα σκάφη.
Αυτή η εισροή άπειρων σκαφών στην ήδη περιορισμένη ασφαλιστική αγορά είναι ένας συνδυασμός που έκανε τους ασφαλιστές να εντείνουν ακόμη περισσότερο την έγκριση των συμβολαίων. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι βαρκάδες μπορούν να ασφαλίσουν τα σκάφη τους παράλληλα με το συμβόλαιο του ιδιοκτήτη του σπιτιού τους. Σε άλλες περιπτώσεις, οι πλοιοκτήτες μπορούν να αγοράσουν ξεχωριστά συμβόλαια για όταν χρησιμοποιούν τα σκάφη τους, αλλά μπορεί να χρειαστούν μερικά τηλεφωνώντας σε διάφορες εταιρείες προκειμένου να λάβετε λογικές τιμές. Για μια ανάλυση ορισμένων κορυφαίων εταιρειών και τι προσφέρουν οι πολιτικές τους, ρίξτε μια ματιά αυτή η κριτική του 2022 από το Forbes.
Ασφάλιση ενοικίασης σκαφών peer-to-peer
Για περιόδους που το σκάφος νοικιάζεται μέσω ιστότοπου όπως το Boatsetter, οι βαρκάδες θα χρειάζονται επίσης ασφάλιση συγκεκριμένης ενοικίασης.
«Αυτή τη στιγμή είναι πολύ δύσκολο να αποκτήσετε μία από αυτές τις πολιτικές», λέει ο Holm για τις συγκεκριμένες πολιτικές ενοικίασης. «Εκεί έρχεται η Boatsetter. Προσφέρουμε μια πολιτική με την GEICO και τη BoatUS στην οποία είναι πολύ εύκολο να εγγραφείτε. Παίρνουν ένα κομμάτι από την ενοικίαση, ώστε να μην χρειάζεται να πληρώσετε για ολόκληρο το έτος.»
Με άλλα λόγια, η ασφάλιση GEICO/BoatUS που προσφέρεται μέσω του Boatsetter καλύπτει μόνο τη χρονική περίοδο κατά την οποία το σκάφος ενοικιάζεται — ξεχωριστά από τις στιγμές που ο ιδιοκτήτης είναι έξω στο νερό χρησιμοποιώντας το σκάφος.
Αυτή η πολιτική ενοικίασης περιλαμβάνει ρυμούλκηση και βοήθεια για βλάβες στο νερό, με τους κατόχους συμβολαίου να μπορούν να καλούν για βοήθεια από την TowBoatUS και απλώς να παρέχουν τον αριθμό αναγνώρισης μέλους Boatsetter.
Συνολικά, η πολιτική GEICO/BoatUS που προσφέρεται μέσω του Boatsetter για ενοικιάσεις περιλαμβάνει κάλυψη αστικής ευθύνης για σωματικές βλάβες και υλικές ζημιές, με όριο 300.000 $ ανά άτομο για κάθε ατύχημα έως ένα συνολικό όριο 300.000 $ ανά ατύχημα. Καλύπτει επίσης την ευθύνη για διαρροές καυσίμων και άλλων, ιατρικές πληρωμές, κάλυψη ανασφάλιστου σκάφους και κάλυψη ρυμουλκούμενου, εάν το ενοικιαζόμενο σκάφος συνοδεύεται από ρυμουλκούμενο και αναφέρεται στη λίστα του σκάφους.
Μια άλλη επιλογή για την ενοικίαση ενός σκάφους είναι η αγορά εμπορική ασφάλιση. Αυτός είναι ο τύπος ασφάλισης που γίνεται για τα πάντα, από ναυλωμένες αλιευτικές βάρκες έως φορτηγίδες πετρελαίου και δεξαμενόπλοια. Αυτοί οι τύποι πολιτικών—επειδή ισχύουν πάντα, αντί να ισχύουν μόνο κατά τη διάρκεια μιας ενοικίασης—μπορεί να έχουν υψηλότερο κόστος και να προσφέρουν διαφορετικά όρια και εκπτώσεις.
Όπως συμβαίνει με όλους τους τύπους ασφάλισης, οι αγορές για ασφάλιση εμπορικών σκαφών είναι απλώς μέρος της διαδικασίας όταν προσπαθείτε να καταλάβετε ποιο ασφαλιστήριο συμβόλαιο είναι καλύτερο για εσάς, στην κατάσταση όπου θα χρησιμοποιηθεί το σκάφος σας, ανάλογα με τον τρόπο σχεδιάζετε να χρησιμοποιήσετε το σκάφος.
Μάθετε πώς να αντισταθμίζετε το κόστος ιδιοκτησίας σκάφους καταχωρώντας το σκάφος σας με το Boatsetter
